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醉风楼笔记(20)—家国春秋外二篇

宜都地处山地丘陵地带,所谓“七山二水一分田”,少量的平原地区在过去承载不了大量的人口,人口数相对于平原地区少多了,经过几十年的发展,到今天也才40万人不到。主城区不大,常住人口仅10来万、七八条街,即使近年来发展迅猛,也不过多了几条路,几个小区、几十幢高楼而已,开车不堵的话一刻钟就可以横贯东西。可能现在年岁渐大,看着斑驳的照片,有时就不免回忆儿时的片段,想起以前只有两三条路时的情景。

80年代初期的时候,宜都还只有东西正街、城乡路、清江路三条路,道路不宽,后两条路按着当时的发展设计成并行四车道,这在当时已经算超前设计了。好多老国企就在路边,每天随着军号响,上下班的人或徒步或骑着自行车呼啦啦一大群涌入涌出,看着貌似红火,但也是步履维艰、难以维持运营了,只是苦撑着。

城乡路歌舞团大院对面,也就是现在的北山超市的地方,当时叫力车厂,专门为上下游企业生产机械零件,占地几十亩,有上百的工人。伴随改革的深入,人们的思想也在解放,不知从什么时候起,力车厂的大门口空地上聚了一大帮拉板车的民工等着拉活儿。有客来后,民工会围上去讨价还价,然后就跟着客主去拉货,或者是搬运家俱或者是搬运商品,反正卖的是力气,纯属体力活。闲暇的时候民工们三三五五的讲讲笑话、聊聊天、打打小牌,中午休息就到旁边小馆子点两个炒菜,喝点儿小酒,眯上一会儿,日子倒过得很是惬意。

我有一亲戚就在这队伍中,其人姓张,当时约摸已是四十多岁。改革开放后,人民公社解体,农民没了束缚,有了很大的择业空间,加上老家地少人多,种田也没什么收益,很多人就到城里务工。有手艺的做泥瓦匠、漆匠、木匠,没手艺的就只有做到建筑工地做工卖苦力或者像这样拖板车维生。我这亲戚家里有几个半大小子嗷嗷待脯,但又苦于没什么文化,索性出来卖力气拉板车,挣个辛苦钱。风里来、雨里去,虽是辛苦但好歹养活了一大家子人。

有段时间大概有一两个月没见张老爷子来拉板车,而且跟他一起拉车的人没有谁知道原因,也不知是病了还是家里有事儿。突然有一天,他又乐呵呵的来上班,而且拉板车更有劲,每天酒照喝、牌照打。

某天父亲对我念叨“我说怎么没见张老来拉板车,原来是张老爷子的父亲从美国来寻亲了,听说还给了他好多美元,本来我还以为他再不用拖板车了呢,结果他又来了,搞不懂。”

“什么,张老的父亲在美国?那不有七八十岁了?怎么他父亲在美国,他又在宜都了?”我一连提出三个问题。

“据说他老家是长阳的,父亲是国民党的高官,舅舅还是国民党的将军呢,49年快解放的时候,他父亲在外做官,要随国民党撤退,事出紧急根本来不及带上他们母子俩,只身乘船到了台湾,后来移居美国。他们母子俩流落民间、衣食无着、受尽磨难,最后以乞讨为生,千里辗转想回到故乡。当流浪到了宜都西湖的时候机缘巧合就定居下来,张老爷子后来入赘白家,做了上门女婿,总算有了安身之地。自他父亲走后就音迅全无,双方都不知对方是死是活,逢年过节的时候还在跟他父亲烧纸钱祭奠。改革开放后,他父亲想回国寻亲,就托托民政部门查访,因是华侨寻亲,加上他又没有改名字,经长阳和宜都政府多方查找终于找到了他。这次他父亲回来在他家住了一个多月,答应每月还会跟他寄美元,作为对没有尽到父亲责任的一点儿补偿。”父亲把知道的都告诉我。

“这样看来不是钱的问题了,那为什么么又来拉板车了呢,又辛苦又不受人待见的?”我还是不明白。

“我刚才问过他,他是这么说的:辛苦了一辈子,下了一辈子的力,已经习惯哒,突然要我歇着,我深身上下不自在,各种小病痛就来了,所以我宁愿拉板车,有这么多好兄弟在一起,忙时拉板车,闲时打打小牌、喝喝小酒,比呆在家里强多哒,这不,小毛病又没了。”父亲说完,感慨道“这都是命啊,劝不好的,如果人都能像张老爷子一样人知足常乐就好了。”我听了也觉得张老爷子以后肯定高寿。

力车厂破产后在原地新建了北山超市,门口不允许停车,拉板车的民工又换了个新地方继续工作。自从搬家后,很少从这条路上经过,这十几年来,也不知张老爷子是不是还在拉板车,但一想已是快八旬的老人,应该已经在家逗弄孩孙、颐养天年了吧,无病无灾,算是很好的归宿了。

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