船厂大掌柜梅竹松出门迎接。
“梅掌柜，现在船可造好了？”
“回郡王，郡王要的两条船五日前便已下水，虽说大体跟原来的船相似，但工匠没造过尖底船，故多花了一些时间，日后若再做，五丈船应该只要两个月便足够。还有，在下趁农闲时间雇了周围几个村子的村民来挖了三个大船坞，足以制造郡王想要的十丈大船，可以三艘同时开工。”
“船坞挖开后还能再用吗？”
赵枢以为这时候没有闸门的船坞都是一次性的。
“回郡王，船坞挖在高处，比海水低位时要高。退潮时挖开，涨潮时海水进入船坞让船下海，再次退潮时海水褪去，用麻袋装土填到船坞出口堵住船坞，即可反复使用。”
“原来如此，真是大开眼界。”
又小看古人了……
梅竹松掌管的船厂效率比赵枢预想的上限还高出一倍不止——难道办事效率高是梅家的家族传统吗？
“我让你找的人怎么样了？”一边往里走，赵枢继续问道。
“回郡王，已经找到三十个，都是好手，他们有三艘小船，现在以水手的身份安排住在海边，年中应该还能找来三四十个。”
“嗯，木料呢？”
“已经买了大批新鲜木料在阴干了，在下又从江浙路和福建路的几个船厂买到一些阴干好的，十丈宝船可以造三艘，十丈鸟船可以造四艘，若是五丈船，足够造八九艘。”
“你做的很好，咱们先去看看新下水的船吧。”
“是不是先吃饭？”
“咕……”
“咕……”
“咕……”
……
本来赵枢还不觉得饿，被李鹿一提醒，一行人的肚子都叫了起来。
“……那先吃饭，吃完休息，明天再看吧。”
饭桌上，赵枢又跟李鹿科普起了生物知识，
“你知道为什么人饿的时候肚子会叫吗？”
“因为饿了啊。”
这不就像一加一等于二这么简单吗？
……
“所以为什么饿就会叫呢？”
“为什么？”
“因为胃里没有食物，但还有气和水，胃收缩时把气和水往小肠里挤，就会发出声音。”
“原来是这样。”
“原来个屁，我给你的书里都写了，你到底看没看？”
“这些天都在给那群小屁孩讲四书五经，哪有空看……我会抽空看完的。”
看到赵枢已经开始撸袖子，能屈能伸的李鹿及时认怂。
第二天清晨，赵枢难得早起。
叫上李鹿，跟梅掌柜去海边看那两艘新船。
“还不错。”赵枢的评价依旧简短。
“是不是有点小？”李鹿提出意见。
“是，第一次造，待会儿出海试一下，没问题就开工造大船。”
两艘都是不起眼的五丈船，福船底尖上阔，全船用西式软帆，中间两根桅杆挂大帆，船头三张三角软帆，升帆用的是赵枢送来的青铜动滑轮组。中间舱室纵向两套脚踏装置，可由十二同时工作，用来驱动螺旋桨。桅杆上是鸟形的测风仪，舵楼在后部，升降式平衡舵，这点赵枢不懂，是由船匠提出的。
而鸟船结构更简单，比福船细长，取消了舵楼，中间和尾部各一排软帆，首尾上翘，船首三张小三角帆，同样在甲板下方的舱室中两根纵向脚踏装置驱动螺旋桨。
赵枢带头由舷梯走上福船甲板，
“确实有点小。”没有被激发起巨物恐惧症，赵枢还是有些失望的。
“其实已经不小了，跑海运的船基本都这么大。”梅掌柜安慰道。
“嗯，启航吧。”
随着一声声号子响起，水手起锚升帆，顺风向东边大海开去。
“好快！”李鹿惊叹，不过他说的是旁边的鸟船。
赵枢设计的福船长宽比达到六比一，鸟船更是接近七比一，没有甲板建筑，形状模仿后世西方的飞剪船，属于标准的高速帆船，现在顺风航行，而且是空载，估计航速能超过每小时四十里，也就是十节左右。
而福船速度稍慢，只能达到每小时三十五六里的速度，不过也够快了。
两艘船往东航行了三个小时，跑出百余里，然后返航。
让赵枢失望的是被他寄予厚望的人力螺旋桨作用不大，比起帆船靠帆迎风行驶并没有明显优势。
回船厂后，众人下船，船匠去检查船体，赵枢跟梅掌柜商量接下来的生产计划。
“看起来不错，可以动手造大船了。不过以后的船取消螺旋桨吧，这东西在运河应该有用，在海上太鸡肋了。”
“喏，那这两艘呢？”
“大船造好后小船就不要出远海了，留着另做他用，先造一艘大福船和两艘大鸟船，那些人现在可以出海吗？”