可现在，“某型”火箭运完货之后竟然还能飞到月球，并且经过了“长时间”的加速与减速，只用了1天时间就飞到了月球轨道，最终还在精确的操作下顺利进入了月球轨道，还传回来了视频。
视频不算太清晰，因为拍摄它的不是什么专业探测器的高清相机，只是火箭自带的监控摄像头。
视频时间长度也只有5五分钟，因为火箭没有太阳板，只是携带了一块石墨烯电池。
这个视频的最重要作用就是证明火箭确实飞到了月球，并且进入了绕月轨道，还只用了1天时间。
而且也证明了固体火箭的操作精度也可以很高，能让火箭精确入轨，不是无法操控的从月球旁边飞掠而过或“硬着陆”在月球上。
如果是之前需要搞点威胁论才能让联邦重视的话，那么现在就是完完全全的危险敌人了。
这么一个小破火箭都能摸到月球的屁股，那要是让繁星那边造出了更大的固体燃料火箭，不用什么新一代载人火箭或者长征九号火箭，长征五号那种体量的“小火箭”就能让繁星那边实现载人登月的梦想。
联邦几十年前把人类送上月球用的是3038吨的土星五号火箭，它的近地轨道运载能力是118吨，月球轨道运载能力是45吨。
现在联邦的希望是SLS火箭，它的质量在2500吨~3000吨之间，近地轨道的运载能力在70吨~130吨之间，而月球轨道运载能力在27吨~43吨之间。
假设繁星那边制造了的等同于长征五号的超级固体燃料火箭，那么它的质量就在879吨，乘以10%运载比的话，就是近地轨道运载能力在88吨左右。
如果按照一般火箭的月球轨道运载比，它大概能运30多吨，但今天埃玛隆等人见识了“某型”火箭的勇猛，他们敢保证，等同于长征五号体量的“某型”火箭至少能往月球运载50吨货物！
而且一天之内就能到！
这样一来，完全足够载人登月了，并且是又快又好。
当然，这都是来自假设，但也足够了。
连不怎么懂航天的国防部长都耸耸肩说道：“看来不用我们费心思了，繁星那边已经帮我们把威胁度拉满了。”
确实拉满了，星际探索公司的老板埃玛隆、宇航局局长比纳尔和宇航局技术主管苏格尔德比他更懂航天，虽然长征五号体量的“某型”火箭登月是猜想，但却不是不可能。
要不然也无法说服国会的议员老爷们砸大钱支持。
甚至要是繁星那边铁了心跟联邦比拼这次登月的先后，联邦能不能再次领先……还真不好说。
而且一百多吨的“某型”火箭能比几百吨的液体燃料火箭，不到一千吨的“某型”火箭能比三千吨的液体燃料火箭，哪怕“某型”火箭用的是固态燃料不好回收利用，但那么高的运载比，其实也能接收。
其实他们也考虑过更离谱的，只是没说。
繁星那边明显有了精确控制固体火箭发动机关闭和开启的技术，要是那边真掌握了逆天的固体燃料火箭重复利用技术怎么办？
毕竟这段时间繁星涌现出来大量出乎他们意料的先进科技。
所以不管怎么说，联邦这边真的要加大航天领域的资金投入了，甚至某些管控措施也要放宽一些。
要不然联邦的月球“后花园”就真的危险了。
至于超级固体燃料的事，联邦这边后续的调查显示有极大的概率是“金属氢”，只不过繁星那边相关的研究所保密工作做的太好了，情报人员接触不到实物，连照片都没有。
样本获取计划和技术获取计划都在进行，他们很期待拿到样品或技术之后研究研究。